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Renovado Toyota Corolla 2018

Esta generación se lanzó originalmente a la venta en abril de 2014. Tiene cambios en el diseño y mejoras en el equipamiento de seguridad. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Sigue ofreciendo una sola motorización, la misma de la generación anterior. Es 1.8 naftera, con 16 válvulas, distribución variable, 140 caballos de potencia y 173 Nm de torque. Se combina con caja manual de seis velocidades o transmisión automática CVT de siete marchas, con levas al volante. Tracción delantera.

LO MÁS: Por primera vez, el Corolla ofrece control de estabilidad (ESP) en la Argentina. A esto se suma el control de tracción y la asistencia al arranque en pendiente, también de serie. Además, ahora es el único sedán del Segmento C entre las marcas generalistas en ofrecer siete airbags en toda la gama.

LO MENOS: En marzo de 2014, Shinichi Yasui, jefe de Ingeniería Global de Toyota, le dijo a Autoblog que “el ESP no es necesario en el Corolla”. El agregado de este dispositivo vital de seguridad llega cuando ya hace años que la mayoría de sus competidores lo ofrecen en el mercado.

EL DETALLE: Estrena cambios en la parrilla, paragolpes, ópticas y llantas. Las versiones XEi, XEi Pack y SEG tienen faros bi-led (alta y baja), nueva pantalla táctil multimedia, nuevos comandos de climatizador y antena de radio tipo “aleta de tiburón”. La versión SEG agrega llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de lluvia, climatizador bizona, tapizado en cuero con costuras blancas. En Brasil se agregó una versión con estética deportiva (XRS), pero por ahora no estará disponible en nuestro mercado. Más datos, en las fichas técnicas para descargar.

Cerro Nevado Automotores S. A. - San Rafael, Mendoza, Argentina.